从经典到传奇:F-16“战隼”恢复生产,它会成为百岁战机吗?

来源:未知 时间:2019-11-22 02:51:05 字体:[ ]

原标题:从经典到传奇:F-16“战隼”恢复生产,它会成为百岁战机吗?

2019年11月12日,洛马公司在南卡罗来纳州格林维尔的F-16新工厂正式开起生产:始架F-16 Block 70的中间机身部件开起装置。此时,距离它的原型机YF-16在1974年2月2日始飞已过了45年。

2017年10月,在F-35的“倾轧”下,洛马公司沃思堡工厂的F-16生产线关闭,新的生产设施转去南卡罗来纳州的格林维尔。在搬迁之前,F-16的总产量是4588架(含外国拼装)。

千万别觉得F-16老了,人到中年却一点不油腻。洛马公司称F-16 Block 70/72是“世界上最先辈的四代机”,是不有点揄扬?先望洛马公司是怎么说的:

F-16照样是“世界上最成功的、通过战斗验证的多用途战斗机,现在大约还有3000架F-16在25个国家和地区服役。”

截止现在,“F-16全球机队已飞走1900万幼时”。

F-16 Block70/72拥有最新配置,结相符了多多的能力和结构升级。基于先辈配置的结构寿命比以前生产的F-16高出50%以上,优游平台注册 优游平台开户 11选5平台 优游平台注册 优游平台开户“确保新的F-16 Block70/72能够服役到2070年以后”。

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添强综相符能力的F-16 Block 70/72装备有先辈的有源电子扫描阵列(AESA)雷达和新的航空电子设备,还安设有先辈数据链、瞄准吊舱、准确GPS导航和自动地面防撞编制(Auto GCAS)。

F-16 Block 70/72的第一家用户是巴林,它也是第一个获得Block 40的海湾国家,大约20架仍在服役。异日采购Block 70/72的国际用户还有斯洛伐克、保添利亚和摩洛哥。

2019年4月23日,F-16在格林维尔的生产线正式完善,进入预调试阶段。整个新厂大约有400人。

洛马公司实走副总裁米歇尔·埃文斯(Michele Evans)在完善仪式上说:“这是激动人心的时刻,F-16这一世界上最成功的第四代战斗机有了它的新家。从格林维尔开起,它还会有一个清明的异日。”

她外示:“诺格公司为吾们挑供了先辈APG-83 AESA雷达,使F-16具备了不逊于第五代战斗机的雷达能力。”

米歇尔·埃文斯说:“洛马公司在F-16上有着36年的武器集成经验,异国其他任何布局能有云云的武器集成经验和能力。吾们与美国空军和多家外军出售客户配相符,为超过180栽武器弹药认证了3300多栽挂载与投放程序配置,吾们的经验能够使F-16成为有史以来最成功的多用途战斗机。”

她还说:“洛马公司行为原起创造商,在F-16上有一套完善的设计、开发、集成和维护解决方案,在全球有80多个声援地点,能够为任何客户挑供完善的服务。吾们会不息投资,足够行使F-16机队活着界各地的通用性和互操作性,以降矮客户的永远运营成本。

新的F-16V与Block70/72高度相通。主要不同是结构寿命,前者8000幼时,后者12000幼时。按照美国空军的现走标准,4000幼时代外20年的飞走时间。

也就是说只要结构没题目,机载设备、柔件编制、弹药等等都能够不息升级,照样能够保持最新的战斗力。

F-16V与Block70/72都有更益的传感器、新的模块化义务计算机、16号数据链和模式5敌吾识别编制,在现有两个表现器之间增补了中间基座表现器,还配备了嵌入式电子战编制及保型油箱。

倘若末了一架F-16能服役到2074年,那可真成了一款传奇的百岁战机。

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